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旋翼机是怎样转向的?
来源:旋翼机   编辑:自转旋翼机   发布日期:2018-06-07

  旋翼机旋翼转动时,会有一个反作用力促使机身向反方向旋转,单旋翼机是通过尾桨平衡力矩,需要转向时只要加减尾桨转速实现,双旋翼机两个旋翼转向相反,力矩正好抵消,所以不需要尾桨,需要转向时,只要使两个旋翼产生转速差即可。

旋翼机

  旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,它除去旋翼外,还带有一副垂直放置的螺旋桨以提供前进的动力,一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。

  旋翼机与直升机的最大区别是,旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力,而是在旋翼机飞行的过程中,由前方气流吹动旋翼旋转产生升力,象一只风车,旋翼系统仅在起动时由自身动力驱动,称之为预旋(prerotate),起飞之后靠空气作用力驱动;而直升机的旋翼与发动机传动系统相连,既能产生升力,又能提供飞行的动力,象一台电风扇。由于旋翼为自转式,传递到机身上的扭矩很小,因此旋翼机无需像单旋翼直升机那样的尾桨,但是一般装有尾翼,以控制飞行。

  现代自转旋翼飞行器采用旋翼预转技术,起飞前通过简单传动装置将旋翼预先驱转,然后通过离合器切断传动链路后起飞,使得它可以跳跃式或超短距起飞(起飞距离0~30m);自转旋翼飞行器降落时,通过操纵旋翼锥体后倾,可实现点式着陆,不需要专用机场。因而近十几年来,旋翼机再次成为航空领域关注的热点。